2026-08-09
四川在線記者 史曉露
9月3日，第四屆零碳協(xié)同創(chuàng)新大會在成都舉行。會上，由天齊鋰業(yè)牽頭組建、覆蓋鋰電池全價值鏈的“可持續(xù)鋰電池行業(yè)工作組”正式啟動。這是中國鋰電池行業(yè)首個覆蓋上中下游全鏈條的ESG與可持續(xù)發(fā)展行業(yè)協(xié)作機制，目前已匯聚了20多家鋰電企業(yè)參與。
據(jù)悉，工作組由天齊鋰業(yè)擔任首個輪值主席，秘書處設立在零碳促進會，目前已加入工作組的企業(yè)包括： 比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、格林美、國軒高科、海辰儲能、青山實業(yè)、奇瑞汽車、容百科技、廈鎢新能、盛新鋰能、四川動力、天能集團、天齊鋰業(yè)、五礦新能、小米集團、欣旺達、雅化集團、友山科技、遠景動力、藏格礦業(yè)、中偉新材、紫金礦業(yè)。
隨著全球能源轉(zhuǎn)型深入推進，中國鋰電池行業(yè)已建成覆蓋上中下游的完整產(chǎn)業(yè)鏈，為全球清潔技術(shù)降本和交通電動化作出重要貢獻。與此同時，供應鏈安全、可持續(xù)責任與數(shù)據(jù)合規(guī)等挑戰(zhàn)日益凸顯。
一方面地緣政治、供應鏈安全成了市場博弈的重要籌碼。比如部分地區(qū)出臺政策，設置關(guān)稅、本地產(chǎn)能要求，單純靠產(chǎn)品性價比，已經(jīng)不能打通海外市場。
另一方面，“綠色門檻”越來越高。比如，歐盟新電池法提出的“電池護照”，要求賣到歐盟的每一塊電池，從礦山開采到成品出廠，全流程碳足跡、供應鏈信息等都要上報。
然而，目前全行業(yè)尚未形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)基礎和協(xié)同機制，企業(yè)既要提升供應鏈透明度，又面臨商業(yè)秘密、知識產(chǎn)權(quán)、跨境數(shù)據(jù)流動和產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)安全風險。
在此背景下，工作組應時而生，聚焦歐盟新電池法規(guī)與電池護照技術(shù)規(guī)范互認、本土碳足跡數(shù)據(jù)建設、供應鏈可信追溯與安全數(shù)據(jù)協(xié)同、行業(yè)可持續(xù)敘事與國際合作四大方向，致力于減少重復審核與重復建設，增強中國鋰電池產(chǎn)業(yè)的全球參與度。
比如在推進技術(shù)規(guī)范互認方面，工作組將探索中歐電池護照互認的可行路徑，推動形成兼顧國際互操作、企業(yè)商業(yè)秘密和數(shù)據(jù)安全的基礎方案及應用試點。工作組不建設統(tǒng)一電池護照平臺，重點推動技術(shù)規(guī)范和協(xié)同規(guī)則的互操作銜接。
天齊鋰業(yè)董事長蔣安琪在大會上表示，綠色制造已從“選答題”變?yōu)椤氨卮痤}”，企業(yè)不僅要滿足合規(guī)底線，更要將低碳、透明和韌性供應轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。希望通過聯(lián)動價值鏈伙伴協(xié)同減碳，推動綠色價值被市場識別，形成一套可復制、可推廣的零碳實踐經(jīng)驗。
【來源：四川在線】
